La KOVE 450RR marca un nuevo récord de vuelta en WorldSPB

El resultado tuvo aún más mérito por el nivel de la parrilla. Alineándose como una moto de 450 cc frente a rivales de mayor cilindrada —entre ellas la Suzuki GSX-8R, la Aprilia RS 660, la Yamaha YZF-R7, la Kawasaki ZX-6R 636 y la Triumph Daytona 660—, la KOVE 450RR mostró un ritmo fuerte en uno de los circuitos más rápidos y técnicamente exigentes del calendario. El crono no solo subrayó la competitividad de la plataforma tetracilíndrica propia de KOVE, sino también la eficacia de su puesta a punto de chasis orientada a la competición en condiciones de alta velocidad.

Fernández salió en la Carrera 2 desde la P16 y remontó hasta terminar P11, sumando otros cinco puntos para el equipo. Fue otro sólido resultado mientras la KOVE 450RR sigue ganando impulso tras completar su homologación y su proceso de puntuación. El piloto #66 cruzó la meta en P20 tras recibir una penalización de una posición por exceder los límites de pista en la última vuelta.

Para KOVE, el fin de semana de Assen fue más que una sola vuelta rápida. En un circuito conocido por sus secciones fluidas de alta velocidad y su trazado sensible al ritmo, la 450RR se adaptó bien a las exigencias de la pista, se mantuvo competitiva durante toda la carrera y volvió a demostrar su capacidad de rodar con consistencia frente a equipos oficiales internacionales consolidados. Marcar la vuelta rápida y un nuevo récord de la categoría en estas circunstancias fue una clara señal de progreso.

El resultado de Assen representa otro hito en el desarrollo de KOVE en el escenario mundial. Como la moto de menor cilindrada del campo WorldSPB, la 450RR sigue midiéndose con rivales de mayor capacidad mientras demuestra su ritmo con rendimiento real en carrera. Con los puntos llegando y la velocidad en carrera cada vez más clara, KOVE deja Assen con más confianza y una base más sólida para las próximas rondas.